[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27″][et_pb_row][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″][et_pb_text]<\/p>\n
Le TRS indicateur de performance<\/strong> est le KPI central de tout syst\u00e8me de management de la production industrielle. Dans un environnement o\u00f9 les responsables jonglent avec des dizaines d’indicateurs \u2014 taux de service, d\u00e9lai de livraison, co\u00fbt de non-qualit\u00e9, disponibilit\u00e9 machine \u2014 le TRS a une propri\u00e9t\u00e9 unique : il int\u00e8gre les trois dimensions fondamentales de l’efficacit\u00e9 productive en un seul chiffre, tout en restant d\u00e9composable pour l’analyse et l’action.<\/p>\n Il est synth\u00e9tique.<\/strong> Un seul chiffre r\u00e9sume l’\u00e9tat d’efficacit\u00e9 d’une ligne. Un TRS de 72% communique imm\u00e9diatement \u2014 \u00e0 n’importe quel interlocuteur \u2014 que la ligne produit 72% de ce qu’elle pourrait dans des conditions optimales.<\/p>\n Il est d\u00e9composable.<\/strong> Les trois composantes du TRS (disponibilit\u00e9, performance, qualit\u00e9) indiquent o\u00f9 se situent les pertes. Un TRS de 72% avec 95% de qualit\u00e9, 85% de performance et 89% de disponibilit\u00e9 pointe vers la disponibilit\u00e9 comme priorit\u00e9 d’am\u00e9lioration.<\/p>\n Il est universel.<\/strong> Le TRS s’applique \u00e0 n’importe quel \u00e9quipement \u2014 CNC, ligne d’emballage, presse \u00e0 injecter, ligne de montage, four industriel. Il permet de comparer des lignes dissemblables sur une base commune.<\/p>\n Il est actionnable.<\/strong> Contrairement aux indicateurs financiers, le TRS est directement li\u00e9 aux d\u00e9cisions op\u00e9rationnelles du plancher d’atelier. R\u00e9duire les temps de changement, r\u00e9soudre une cause de micro-arr\u00eats ou am\u00e9liorer un param\u00e8tre de maintenance se traduit imm\u00e9diatement en points de TRS.<\/p>\n Niveau op\u00e9rateur.<\/strong> TRS du poste en cours affich\u00e9 en temps r\u00e9el sur un \u00e9cran \u00e0 la ligne. L’op\u00e9rateur saisit les causes d’arr\u00eat au fur et \u00e0 mesure. Objectif : TRS du poste vs objectif du poste.<\/p>\n Niveau chef d’\u00e9quipe.<\/strong> TRS par ligne et par poste, compar\u00e9 au poste pr\u00e9c\u00e9dent et au m\u00eame poste de la semaine pass\u00e9e. Identification des lignes en retard et d\u00e9clenchement des actions correctives imm\u00e9diates.<\/p>\n Niveau responsable de production.<\/strong> TRS hebdomadaire par ligne, analyse Pareto des cat\u00e9gories de pertes, suivi des actions d’am\u00e9lioration en cours et de leur impact mesurable.<\/p>\n Niveau direction industrielle.<\/strong> TRS mensuel par site et benchmark inter-sites avec MoniTrak. Identification des meilleures pratiques \u00e0 dupliquer et des sites n\u00e9cessitant un support prioritaire.<\/p>\n Le TRS est les deux. Au niveau op\u00e9rationnel, il pilote les d\u00e9cisions de poste (o\u00f9 agir maintenant). Au niveau strat\u00e9gique, il quantifie le potentiel de production disponible sans investissement en nouveaux \u00e9quipements \u2014 un TRS moyen de 65% signifie 35% de capacit\u00e9 th\u00e9oriquement r\u00e9cup\u00e9rable, argument puissant pour prioriser les programmes d’am\u00e9lioration continue.<\/p>\n TRS et OEE sont le m\u00eame indicateur. Dans les tableaux de bord industriels bilingues ou des groupes internationaux, les deux termes apparaissent selon la langue de l’utilisateur. TeepTrak affiche les deux selon la langue configur\u00e9e par site ou par utilisateur.<\/p>\n Les indicateurs compl\u00e9mentaires les plus utiles : MTBF et MTTR (pour piloter la maintenance), temps de changement de s\u00e9rie r\u00e9el vs standard (pour piloter le SMED), taux de premier passage (FPY) par r\u00e9f\u00e9rence (pour piloter la qualit\u00e9), et taux de service client (pour relier performance production et satisfaction client).<\/p>\n TeepTrak propose des tableaux de bord configurables affichables sur n’importe quel \u00e9cran \u2014 TV industriel \u00e0 la ligne, \u00e9cran de supervision, smartphone ou tablette pour les chefs d’\u00e9quipe en d\u00e9placement. Le TRS en cours de poste se met \u00e0 jour \u00e0 la seconde, visible par tous les acteurs de la production.<\/p>\n D\u00e9ployer le TRS comme KPI central \u2014 POC gratuit 48h<\/a><\/p>\n Voir aussi : D\u00e9finition TRS<\/a> \u00b7 TRS temps r\u00e9el<\/a> \u00b7 Comparatif logiciels TRS<\/a><\/p>\nPourquoi le TRS est le KPI de production le plus important<\/h2>\n
TRS et les autres indicateurs de performance industriels<\/h2>\n
\n\n
\n \nIndicateur<\/th>\n Ce qu’il mesure<\/th>\n Lien avec le TRS<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n Taux de disponibilit\u00e9<\/strong><\/td>\n % du temps planifi\u00e9 produit<\/td>\n Composante 1 du TRS<\/td>\n<\/tr>\n \n Taux de rebut<\/strong><\/td>\n % de pi\u00e8ces non conformes<\/td>\n Composante qualit\u00e9 du TRS<\/td>\n<\/tr>\n \n Cadence r\u00e9elle vs nominale<\/strong><\/td>\n % de la vitesse nominale atteinte<\/td>\n Composante performance du TRS<\/td>\n<\/tr>\n \n MTBF<\/strong><\/td>\n Fiabilit\u00e9 machine<\/td>\n Alimente le taux de disponibilit\u00e9 TRS<\/td>\n<\/tr>\n \n Taux de service<\/strong><\/td>\n % des commandes livr\u00e9es \u00e0 temps<\/td>\n Cons\u00e9quence du TRS sur le plan de production<\/td>\n<\/tr>\n \n Co\u00fbt de non-qualit\u00e9<\/strong><\/td>\n Co\u00fbt des d\u00e9fauts<\/td>\n Valorisation financi\u00e8re du taux de qualit\u00e9 TRS<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Comment int\u00e9grer le TRS dans un syst\u00e8me de management de la performance<\/h2>\n
FAQ<\/h2>\n
Le TRS est-il un KPI strat\u00e9gique ou op\u00e9rationnel ?<\/h3>\n
Comment le TRS indicateur se compare-t-il \u00e0 l’OEE ?<\/h3>\n
Quels sont les indicateurs compl\u00e9mentaires au TRS pour un pilotage complet ?<\/h3>\n
Comment afficher le TRS indicateur en temps r\u00e9el dans l’atelier ?<\/h3>\n