par Équipe TEEPTRAK | Juin 26, 2026 | Non classifié(e)
ROI d’un logiciel TRS : comment justifier l’investissement En brefLe ROI d’un logiciel TRS vient des points de TRS récupérés.Chaque point gagné se traduit en capacité et en marge.Un pilote gratuit chiffre le gain réel avant tout engagement.Pas de...
par Équipe TEEPTRAK | Juin 26, 2026 | Non classifié(e)
Installation en moins d’une heure : à quoi s’attendre En brefLa mesure se pose en moins d’une heure, sans projet ni intégration lourde.Aucun arrêt de production n’est nécessaire.Elle fonctionne sur machines anciennes comme récentes,...
par Équipe TEEPTRAK | Juin 26, 2026 | Non classifié(e)
Quels KPIs suivre pendant un pilote OEE En brefUn pilote sans KPIs clairs ne tranche rien.Suivre le TRS réel, la répartition des pertes et la durée des changements.La donnée temps réel rend ces KPIs fiables et incontestables.Le gain se mesure en points de TRS et en...
par Équipe TEEPTRAK | Juin 26, 2026 | Non classifié(e)
Comment cadrer un pilote OEE de 60 jours sur une ligne En brefUn pilote prouve la valeur sur une ligne, sans engager toute l’usine.Capteur posé en moins d’une heure, sans arrêt de production.60 jours suffisent à mesurer un gain réel et chiffré.S’il...
par Équipe TEEPTRAK | Juin 26, 2026 | Non classifié(e)
Combien vous coûtent vraiment les arrêts de production ? En brefLe coût d’un arrêt dépasse de loin le temps machine perdu visible.Les micro-arrêts cumulés coûtent souvent plus que les pannes spectaculaires.On ne chiffre bien que ce qu’on mesure à la...
par Équipe TEEPTRAK | Juin 26, 2026 | Non classifié(e)
Les 6 grandes pertes : ce que votre relevé manuel ne voit pas En brefLes 6 grandes pertes structurent l’analyse du TRS depuis des décennies.Mais le relevé manuel ne capte que les pertes longues et visibles.Micro-arrêts et pertes de vitesse passent sous le radar,...
